铁路防护网桥上跨营业线连续梁施工方式
架防护后进行挂篮施工、全封闭挂篮施工、水平转体施工、顶推施工等方案，其中后2 种方案技术难度大、造价高;前2种方案技术成熟、经济合理，本文对这2种方案进行比较分析。
先搭设防护棚架防护后进行挂篮施工(简称棚架方案)。防护网 棚架作为一种硬防护措施，能够 防水、防落物，且可满足空间要求，同时在受力验算可靠的前提下能够作为施工平台。但是其安装及拆 除难度大，尤其是连续梁施工完成后，空间狭小无法 操作。该连续梁跨越珞璜电厂专用线4 股道，防护棚架跨度太大，必须在营业线中间增加钢管支撑，需 投入大量材料和机械，根据铁路相关要求，搭设防护 棚架需要利用天窗时间要点施工，营业线车辆密集， 要点时间短，工期长，安全风险高。
防护网
全封闭挂篮施工方案(简称挂篮方案)。全封闭挂篮可在既有线范围外安装、提升，可后退至既有线外下放、拆除，能满足营业线上方空间要求;但
大跨度连续梁上跨铁路营业线施工安全防护技术是通常采用的挂篮无法做到防触电，同时防水、防落物效果不明显。从劳动力投入、工期、材料投入方面对2种方案进行对比分析。
分析可知，挂篮方案与棚架方案相比，劳动力投入量减少25%，工期缩短50%，临时设施材料投入减少90%，经济效益较为明显。因此现场考虑采用挂篮方案。
框架护栏网是护栏网中的常见品种，它的构造很简单，主要有网片和边框焊接而成。然而网片和边框的不同却造成了不同的框架护栏网，而这些框架护栏网大大丰富了护栏网的内容，满足了不同人群和使用要求。
铁路护栏网的样式
常规焊接网片、美格网片、钢板网片边框选材：圆钢管、方管、扁铁组合形式：焊接、螺栓连接配件：边耳、螺栓、铁条不同构造的应用。
铁路护栏网施工
1、常规焊接网片和方管的组合形成常用的高速公路框架隔离网，主要应用于高速公路封闭隔离、场地隔离、小区和工厂隔离防护墙、机场护栏网、监狱护栏网、养殖围栏网等。这种护栏网应用非常广泛，几乎无处不在，已被用户所认可。
2、美格网片和角铁经常结合使用在养殖场、绿化带、圈地、防盗门窗、港口、码头等处，整体焊接牢固，具有一定的抗撞击性、防破坏性和平整性。
3、钢板网片和钢管的焊接使用也很常见，经常出现在桥梁防护、市政道路防护、港口码头、高速公路、小区围挡、厂区防护、仓储隔离、体育场、监狱钢网墙、机场防护等等位置。
